De opstand van de Canadese truckers breidt zich uit naar Europa
Nu de Europese Commissie voorstelt het „digitale covidcertificaat” van de Europese Unie met een jaar te verlengen, vormen Canadezen en Europeanen een eengemaakt front tegen de vaccinatieplicht, met hun „vrijheidskonvooi” dat in twee fasen wordt gevoerd, aan weerszijden van de Atlantische Oceaan.
Eerst is er het vreedzame vrijheidskonvooi[2], Freedom Convoy 2022 gedoopt en gevormd door zo'n 35.000 Canadese truckers[3] en heel wat van hun Amerikaanse collega's. Het vertrok rond half januari in Stanstead en trok op 29 januari naar Ottawa. De truckers zullen het pas ontbinden wanneer ze de opheffing verkrijgen van de beperkingen die hun aan de grenzen tussen Canada en de Verenigde Staten worden opgelegd. Niet eerder, tot grote ergernis van de Canadese autoriteiten. Sinds 15 januari moet elke trucker die tussen beide landen rijdt het bewijs leveren van een volledige „anticovid”-vaccinatie (op straffe van een quarantaine van twee weken) en een negatieve test voorleggen.
Door een opmerkelijk domino-effect inspireerde dit Canadese konvooi al snel het Oude Continent, met een eerste protestgolf in Friesland[4] (Nederland), op 30 januari. Het Europese protest, dat de naam Europees Vrijheidskonvooi kreeg, bestaat uit een veelheid aan konvooien, met verzamelpunten in verschillende Europese hoofdsteden (Helsinki, Bern, Berlijn, Praag[5], Madrid, Zagreb, Wenen, Parijs, Brussel… en Oslo, op 19 februari). De Zwitserse, Finse[6], Duitse, Tsjechische, Kroatische, Oostenrijkse en Noorse konvooien mikken hoofdzakelijk, of zelfs uitsluitend, op de hoofdstad van hun land. Voor de andere (de Nederlandse[7] en Portugese konvooien inbegrepen) is het de bedoeling samen te komen in Brussel. De Fransen hebben zich twee verzamelpunten gegeven: Parijs, tijdens het weekend van 12 en 13 februari, en daarna Brussel. De Belgische en Europese hoofdstad zou dus op 14 februari een stoet van Belgen, Fransen, Nederlanders, Luxemburgers, Duitse grensbewoners[8], Spanjaarden, Portugezen en Zwitsers moeten ontvangen.
Op de sociale netwerken werd een oproep tot deelname gelanceerd aan alle weggebruikers (auto's, motoren, kampeerauto's, vrachtwagens en bestelwagens). Heel wat informatie over de route van de konvooien, de bevoorrading en de huisvesting wordt hoofdzakelijk uitgewisseld op Telegram en Facebook. Interactieve kaarten, met onder meer de verzamelplaatsen, worden ter beschikking gesteld van de deelnemers.
Los van elk politiek discours is deze vreedzame actie, die stricto sensu geen „antivaccinatie”-beweging is, erop gericht bepaalde grondrechten van het individu te herstellen, zoals het recht om vrij keuzes te maken voor de eigen gezondheid en om vrij van het ene land naar het andere te reizen, zonder onder beperkingen of discriminaties te vallen.
Deze grootschalige betoging geniet de steun van een waaier aan verenigingen, waaronder Ensemble pour la Liberté. Tegelijk stuit ze in sommige landen op het vastberaden verzet van politici en autoriteiten, die de blokkade van hun hoofdstad willen verhinderen. Ze zou daarom in Parijs en Brussel verboden zijn[9].
Door Sylvie Huygen, burgerjournaliste bij BAM!
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/fr/ip_22_744
https://www.latribune.ca/2022/01/26/des-camions...
https://bam.news/articles/convoi-de-la-liberte/
https//www.omropfryslan.nl/nijs/1127114-coronaprotest...
https://www.facebook.com/groups/222474590004799
https://yournews.com/2022/02/05/2294649/worldwide-movement...
https://t.me/+QCQc_klOceg50GJk
https://t.me/Convoy_Deutschland
https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/le-convoi-de-la-liberte-interdit...
Fotobron: AdobeStock_228402027 - © phaisarnwong2517
